谈谈钢格板在船舶方面的应用：由于在船舶工作环境恶劣，船体要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀。钢格栅板是专门为船舶制造行业量身定做的产品。钢格栅板具有节省材料、承载力强、美观耐用等特点。不同规格的钢格板，可以满足不同用户的需求。

    钢格栅板是使用最为广泛的类型，具有节省材料、宜于安装、形式美观、不积存液体等诸多优点。主要应用于各类船舶的机炉仓通道、甲板通道、货仓平台、烟囱平台、驾驶室平台等场合。

    造船方面钢格板质量要求按照等级规范要求生产。造船钢格板的设计、生产及验收均需要严格执行《中华人民共和国-船用格栅》CB/T608-1998标准的规定。包括船体用钢结构，它的等级规范制度标准如下：中国CCS标准，德国GL标准，法国BV标准，英国LP标准，挪威DHV标准等等。不同的国家标准和用户的生产需要而不同。同时对于船用钢格板的选材、加工工艺、焊接工艺、包边扁钢和扭绞杆的规格、固定板焊接、热镀锌锌层厚度都有着严格的要求。

    原材料要求船用钢格板所采用的钢材首先良好的韧性是最关键的要求，此外，要求有较高的强度，良好的耐腐蚀性能、加工成型性能以及表面质量。为保质量和保证有足够的韧性，要求化学成分的Mn/C在2.5以上，对碳当量也有严格要求。扁钢选型主要有：25×5MM、32×3MM、40×3MM、50×5MM等，四周包边扁钢规格一律使用与承载扁钢等宽且不小于5MM厚度的扁钢宽度方向的扭绞方钢直径必须为Φ8MM，其材质必须为碳素结构钢Q235A或1cr18ni9ti的不锈钢。

    焊接加工要求每根承载扁钢与包边扁钢均为双面包角焊且焊缝不小于3MM；每根承载扁钢与扭绞杆的连接处均为满焊；半成品黑件制作完毕必须去除飞溅、焊渣、毛刺、打磨四角无锐边及整板交平。

    镀锌层要求当选用承载扁钢的厚度不小于5MM时，镀锌后的平均锌层重量不得小于610g/㎡；当选用承载扁钢的厚度小于5mm时，镀锌后的平均锌层重量不得小于460g/㎡。镀锌后的质量及要求应符合最新的《热浸镀锌》GB/T13912-2008标准。